Les chariots télescopiques Claas bénéficient désormais d’automatismes réduisant le nombre d’interruptions dues au dispositif de sécurité lors des mouvements du bras de manutention. Lorsque l’opérateur monte le bras, la flèche sort automatiquement seulement au-delà d’un angle défini pour limiter le risque de basculement. Lorsqu’il l’abaisse, le système contrôle de façon autonome la longueur de la flèche afin d’éviter tout déclenchement intempestif de la sécurité. Claas, dont les automoteurs de manutention sont fabriqués par Kramer, bénéficie ainsi du VLS et du Smart Handling développés conjointement par les filiales Kramer et Weidemann du groupe Wacker-Neuson.