New Holland T7 HD (3)

Tracteur

Les T7 HD de New Holland en avant-première


La marche séparant un tracteur européen d’un modèle typé américain est souvent trop haute pour les agriculteurs à la recherche de puissance. New Holland a enfin corrigé le tir en présentant, en France, en avant-première du salon Agritechnica, les nouveaux tracteurs de la série T7 HD. Conçus avant tout pour le transport et la préparation du sol, les T7.290 et T7.315 de 288 et 313 chevaux offrent ainsi une polyvalence similaire à celle d’un T7 classique sans le surpoids des imposants T8. Le résultat : un tracteur musclé, haut sur pattes et au design racé dans lequel nous avons pu monter lors de l’évènement Saint Thomas Camp organisé, début octobre, par la filiale française sur la commune de Contest (Mayenne). Les T7 HD intègrent cependant bon nombre de composants connus. New Holland s’est en effet attaché à reprendre certains éléments des T7, à l’instar du six-cylindres Nef de 6,7 L développé par FPT Industrial, tout en optimisant leur utilisation. Seule la boîte à variation continue AutoCommand est proposée. Elle reprend l’architecture à quatre gammes mécaniques (en marche avant) des T7 classiques. Son régime de travail a cependant été revu à la hausse pour admettre le couple supplémentaire des T7.290 et T7.315. La relative compacité des T7 HD n’est cependant pas, selon New Holland, un point négatif pour traîner de lourds outils. La marque inaugure un système de contrôle de la pression des pneumatiques du tracteur et du véhicule remorqué. Cet équipement informe notamment le chauffeur de la pression instantanée et indique, selon le matériel attelé, la pression idéale à paramétrer.

L’usine historique de Basildon, au Royaume-Uni, a d’ores et déjà lancé la production de ces deux nouveaux modèles sur une ligne de production dédiée au marché européen et nord-américain.

Gamme Gamme T7.HD
Modèles T7.290 T7.315
Moteur Six-cylindres FPT – 6,7 L
Puissance maximale (ch – ECE R120) 288 313
Puissance maximale avec surpuissance (ch – ECE R120) (-) (-)
Transmission AutoCommand – Variation continue
Empattement (m) 2,99
Poids à vide (kg) / PTAC 10 800 / 16000

 

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