Emissions des moteurs dieselPremières propositions pour Stage V

Premières propositions pour Stage V
La réglementation stage V est annoncée pour 2019.
La commission européenne a adressé ses premières recommandations pour l'évolution des normes d'émissions pour moteurs diesel non routiers. La prochaine étape Stage V, prévue à l'horizon de 2019, devrait étendre les limites d'émission actuellement en vigueur aux moteurs qui en étaient jusque-là exemptés, c'est-à-dire les moins de 19 kW et les plus de 560 kW. Pour les autres, l'évolution la plus notable devraient concerner les particules. Celles-ci ne seraient plus seulement comptabilisées en masse mais aussi en nombre. La limite proposée serait de 1.1012kWh-1 (mille milliards de particules par kWh). L'objectif est de limiter la dispersion des plus fines d'entre elles, susceptibles de s'immiscer au plus profonds des alvéoles pulmonaires. Cette mesure risque de généraliser l'usage des filtres à particules à l'ensemble des moteurs. Enfin, les procédures de certification pourraient évoluer. Les moteurs ne seraient plus seulement éprouvés en banc de puissance selon un cycle normalisé. Leurs émissions seraient également mesurées sur les machines mobiles dans leur cycle de fonctionnement normal.

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