Essai Fiat Someca 670 DT (1980)

Essai Fiat Someca 670 DT (1980)
FIAT_SOMECAAdoptant les lignes et, en partie, le concept des tracteurs de la série 80, le Fiat Someca 670 entre en scène au cours du dernier trimestre 1978. D'une grande polyvalence, ce modèle va très vite se décliner en plusieurs versions, afin de rendre les plus grands services tant dans de petites et moyennes exploitations de polyculture et d'élevage que dans l'arboriculture et le maraîchage. Un petit tracteur aux muscles d'acier dont nous vous présentons aujourd'hui la version quatre roues motrices (DT) qui fut la plus commercialisée en son temps. Qu'il s'agisse d'automobiles, de camions ou de tracteurs agrico les, nombre de constructeurs transalpins ont toujours montré leur attachement à développer sans cesse différentes technologies et à travailler l'esthé tis me de leurs véhicules et de leurs matériels. La branche agricole du grou pe Fiat n'échappe pas à la règle et se classe depuis la fin des années 1940 parmi les plus novatrices à ce niveau. Confiant dès le début des années 1960 le style de ses tracteurs à l'un des plus grands stylistes italiens de l'époque, Pinin farina, la firme présente dès 1964 une lignée de tracteurs extrêmement moderne: la série Diamante (Diamant). Cette nouvelle gamme, révolutionnaire tant en matière de design que mécanique, est constituée d'une série de tracteurs dont la puissance s'échelonne de 22 à 70 chevaux. Référencés sous les numéros 215, 315, 415, 615 et 715, la majeure partie de ces tracteurs se décline sous plusieurs variantes, en fonction de leur utilisation: standard, deux et quatre roues motrices, vigneron, verger, grand dégagement et même de montagne. Au niveau du marché européen, ces modèles sont commercialisés sous deux entités: Fiat et Someca, les tracteurs badgés de cette dernière marque étant réservés aux marchés français et francophones.

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