L’Américain John Deere présente deux pulvérisateurs automoteurs, le 540R et le 550R. Ces derniers adoptent une nouvelle architecture avec la cabine à l’avant et le moteur à l’arrière, derrière la cuve. Tous deux embarquent un 6-cylindres maison de 285 ch ainsi que la transmission hydrostatique CommandDrive à quatre roues motrices et directrices. Celle-ci régule le régime moteur en fonction de la charge de travail.
S’agissant des capacités, le 540R est doté d’une cuve de 4 000 L, tandis que le 550R offre 5 000 L. Pour ce qui est des rampes, deux choix : 30 ou 36 m. Côté épandage, cinq capteurs de hauteur de rampe permettent un ajustement en temps réel en fonction du terrain. Le circuit de pulvérisation, quant à lui, se compose de pompes centrifuges à double circuit, avec un débit de 1 000 L/min et une pression de 1 à 8 bar. L’engin est capable de passer du débit minimal au débit maximal en moins de trois secondes afin de garantir une dose constante. Et pour plus de précision, la fonction « multi-doses » permet d’appliquer jusqu’à 11 doses distinctes sur l’ensemble de la rampe. La compensation automatique des virages garantit en outre un dosage constant lorsque la machine tourne. En matière de confort enfin, le chauffeur bénéficie d’une cabine pressurisée, d’un joystick multifonction et du terminal CommandCenter G5 Plus.
