Contenu réservé aux abonnés

Protocole de communicationDevenez incollable en Isobus

Ulysse Dubroeucq Publié le 13/10/2021 à 06:00 Mise à jour à 11:50 6 minutes de lecture

L’électronique à bord des machines agricoles améliore la sécurité des utilisateurs, leur efficacité, leur précision et leurs performances. Auparavant, chaque fabricant disposait de ses propres solutions brevetées, adaptables spécifiquement à chaque combinaison de tracteur et d'équipement. Une solution universelle plug & play (traduisez par « branchez et utilisez ») offerte par le protocole de communication Isobus facilite désormais les choses en autorisant différentes fonctionnalités, quel que soit le langage du fabricant.

Qu’est-ce que l’Isobus ?

L’Isobus est un réseau informatique embarqué dédié au domaine agricole. Dans l’industrie ou dans l’informatique, il existe divers types, à l’instar du bus ASI, FIP ou Profibus. Chacun se caractérise par ses protocoles de communication mais aussi par la nature des relations entre les éléments. L’Isobus repose, lui, sur le système bus CAN signifiant « Controller Area Network » (contrôle par réseau local). Dévoilé par Bosch et Intel en 1985, il a été spécialement conçu pour les machines mobiles : automobiles, camions, autocars ou tracteurs. La transmission d’informations par le même canal (fils, fibre optique…) vise à réduire la quantité de câbles. Certains véhicules, dépourvus de multiplexage, en contiennent jusqu’à 6 km. Le bus CAN permet une réduction drastique du câblage, lequel atteint environ 100 m.