Tour de marché : les 42 ensileuses automotrices du marché français

Les gammes des cinq marques présentes sur le segment des ensileuses automotrices comptent à ce jour 2 à 14 machines chacune. Leur puissance oscille de 431 à 1 156 ch, selon le modèle. Avec cet article, Matériel Agricole fait le point sur les 42 ensileuses automotrices du marché français.

Claas : 14 modèles d’ensileuses

La gamme d’ensileuses Claas Jaguar se décline en deux séries, les 800 et 900, se distinguant par leur niveau d’équipements. Les premières, de type 500, au nombre de cinq, sont animées par un moteur à six cylindres de 435 à 653 ch, selon le modèle. Elles disposent d’un entraînement mécanique des roues motrices ainsi que de l’outil frontal. Les neuf ensileuses Jaguar 900, de types 502 et 499, développent, quant à elles, entre 462 et 925 ch via un six-cylindres, excepté les 980 et 990 motorisées par un V12. Elles bénéficient d’un entraînement hydrostatique des roues motrices et de l’outil frontal.Ces machines disposent également, en option, de l’ajustement automatique de la longueur de coupe en fonction de la matière sèche (MS). La marque propose, en plus des rotors V-Classic (Jaguar 800) et V-Max (Jaguar 900), un troisième rotor baptisé « V-Flex ». Disponible uniquement sur la série 900, ce dernier atteint des débits supérieurs, avec un niveau sonore réduit et une meilleure régularité, d’après le constructeur. Claas propose également les Jaguar 960 et 990 en version à chenilles Terra Trac (TT).

(©Claas)

Tableau des caractéristiques de la gamme Claas:

Fendt : 4 roues motrices de série

Fendt propose une gamme d’ensileuses Katana composée de deux modèles : le 65 et le 85. Ces deux machines sont dotées de série d'une transmission intégrale avec deux moteurs hydrauliques à l'avant et un essieu arrière animé lui aussi par un moteur hydraulique, avec un verrouillage automatique du différentiel. Le rotor hacheur de 800 mm de large, exclusivement muni de 28 couteaux, est alimenté par six rouleaux d'alimentation. Le chauffeur peut régler en continu la longueur de coupe depuis la cabine. Un mode « Eco » est proposé pour les applications nécessitant peu de puissance. Celui-ci limite la consommation de la machine en réduisant le régime moteur sans que celui des organes de hachage ne diminue. Les Katana se dotent d'un éclateur à rouleaux de 300 mm de diamètre chacun. Elles se distinguent en outre par leur essieu arrière à suspension hydraulique.

(©Fendt)

Tableau des caractéristiques de la gamme Fendt :

New Holland: le rotor le plus large du marché

La gamme d'ensileuses New Holland Forage Cruiser (FR) compte cinq modèles développant de 476 à 911 ch. Ces machines se caractérisent par l'entraînement de leurs rouleaux d'alimentation HydroLoc et par leur rotor de 880 mm, le plus large du marché. Le dispositif PowerCruise, de série, ajuste la vitesse d'avancement en fonction de la charge du rotor. Ces automotrices bénéficient du réglage en continu de la longueur de coupe et de l'affûtage automatique depuis la cabine. Le système optionnel ActiveLoc modifie la longueur des brins selon le taux d'humidité du fourrage récolté. Les rouleaux chromés HD-PROLine, de 250 mm de section, assurent l'éclatage des grains pour les ensileuses FR480 et FR550. Les trois modèles supérieurs profitent, quant à eux, des rouleaux DuraCracker ou DuraShredder. Le premier, équipé de rouleaux conventionnels, fournit un éclatage traditionnel, sans défibrer la matière. Le second répond aux fourrages à brins moyens et longs. Tous deux disposent d'une structure et d'une transmission renforcées.

(©New Holland)

Tableau des caractéristiques de la gamme New Holland :

Krone : des ensileuses jusqu’à 1 156 ch

L'offre en ensileuses automotrices BiG X du constructeur Krone se compose aujourd'hui de dix machines réparties en deux gammes. Le fabricant propose un large choix de becs EasyCollect et d'autres têtes de récolte. Le fourrage transite via six rouleaux d'alimentation, dont le régime de rotation varie selon la maturité de la plante (dispositif de série AutoScan). Ceux-ci approvisionnent le rotor MaxFlow à simple ou double régime de rotation, réglable par une clé. La matière passe ensuite à travers l’éclateur à rouleaux ou à disques. Les six ensileuses les plus puissantes (de 685 à 1 156 ch) adoptent une transmission intégrale de série. Dotées d'éclateurs plus larges avec des rouleaux de 710 mm, elles peuvent recevoir un bec récoltant jusqu'à 14 rangs. Les quatre autres modèles disposent de deux roues motrices de série, passant à quatre en option. Tous les modèles de BiG X peuvent bénéficier d’un optionnel capteur NIR pour connaître l’humidité et les valeurs du fourrage (matière sèche, amidon, protéine brute…).

(©Krone)

Tableau des caractéristiques de la gamme Krone :

John Deere : un capteur NIR pour 3 applications

John Deere possède deux gammes d’ensileuses : la 8000, comprenant six modèles de 431 à 625 ch, et la 9000, composée de cinq modèles de 700 à 970 ch. Le hachage est assuré par un rotor d’un diamètre de 670 mm configurable selon la longueur de brin. Les ensileuses jaune et vert peuvent disposer d’un analyseur NIR « HarvestLab », installé en option, fournissant le niveau d'humidité et des informations sur la valeur nutritionnelle du produit récolté. L’Américain se démarque de la concurrence en offrant la possibilité, en plus de l’ajustement automatique de la longueur de coupe selon le taux de matière sèche pendant la récolte, d’utiliser le capteur pour analyser des constituants du lisier lors de l'épandage ou encore de s'en servir à poste fixe pour l'analyse de l'ensilage et l'adaptation des rations. Sur route, la transmission ProDrive, en option pour les 8000 et de série pour les 9000, assure au chauffeur une consommation réduite grâce à un régime moteur abaissé à 1 250 tr/min.

(©John Deere)

Tableau des caractéristiques de la gamme John Deere :

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