Outre-Rhin, les entreprises spécialisées dans l'épandage de fertilisants liquides n'hésitent pas à investir dans des moyens impressionnants. En témoignent les machines géantes développées par Holmer et par Garant Kotte. La première, la Holmer Terra Variant est déjà connue. Ce porteur polyvalent est capable d'emmener une tonne Zunhammer de 21 m3. Motorisé par un V8 Mercedes Benz de 598 ch et équipé d'une transmission powershift Funk 18 Av/6 Ar, il est capable d'atteindre une vitesse de 40 km/h. Ses trains directionnels avant et arrière sont montés avec des pneumatiques 1050/50 R 32. La Taurus 2803, pour sa part, emporte une citerne de 28 m3. Elle est construite autour d'un châssis à 3 essieux montés de pneumatiques IF800 /70 R32. Son gros V8 Deutz de 15,98 L transmet sa puissance aux roues via une transmission automatique Allison 12 Av/2 Ar.
Epandage du lisierTaurus 2803 vs Terra Variant : les géantes des épandages
Outre-Rhin, les entreprises spécialisées dans l'épandage de fertilisants liquides n'hésitent pas à investir dans des moyens impressionnants. En témoignent les machines géantes développées par Holmer et par Garant Kotte. La première, la Holmer Terra Variant est déjà connue. Ce porteur polyvalent est capable d'emmener une tonne Zunhammer de 21 m3. Motorisé par un V8 Mercedes Benz de 598 ch et équipé d'une transmission powershift Funk 18 Av/6 Ar, il est capable d'atteindre une vitesse de 40 km/h. Ses trains directionnels avant et arrière sont montés avec des pneumatiques 1050/50 R 32. La Taurus 2803, pour sa part, emporte une citerne de 28 m3. Elle est construite autour d'un châssis à 3 essieux montés de pneumatiques IF800 /70 R32. Son gros V8 Deutz de 15,98 L transmet sa puissance aux roues via une transmission automatique Allison 12 Av/2 Ar.
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Bernard Serpantié
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