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Essai tracteurJohn Deere 5100R, Les mesures au banc de puissance (partie 3)

John Deere 5100R, Les mesures au banc de puissance (partie 3)

Le John Deere 5100R a exprimé son potentiel au banc de puissance de la Cuma régionale de Bourgogne, lequel a permis d’établir les courbes caractéristiques de son moteur.

SA PUISSANCE, SON COUPLE, SA CONSOMMATION

Le John Deere 5100R a exprimé son potentiel au banc de puissance de la Cuma régionale de Bourgogne, lequel a permis d’établir les courbes caractéristiques de son moteur. Ce dernier a développé 99,7 ch OCDE (73,3 kW), au régime de 1 800 tr.min-1. La courbe de couple culmine, pour sa part, à 41,1 daN.m, à 1 600 tr.min-1. Le bloc fournit alors 93,7 ch et consomme 230 g.kW-1.h-1 de GNR.

Le John Deere 5100R a développé une puissance maximale de 99,7 ch à 1 800 tr.min-1 lors de son passage au banc de performance moteur.

Commentaire

John Deere annonce une puissance maximale de 108,6 ch 97/68/CE sur son 5100R. La valeur mesurée à la prise de puissance lors de notre essai, selon le protocole d'évaluation OCDE, s’avère conforme à celle annoncée par le constructeur. L’écart, de 9,9 %, s'explique par la différence entre les normes de mesure utilisées (voir encadré). Le bloc John Deere Power Systems offre une plage de puissance de 400 tr.min-1, considérée comme constante entre 1 700 et 2 100 tr.min-1. En effet, celle-ci ne descend pas en dessous de 96 ch dans cette zone. La courbe de couple prend le relais dans les bas régimes, puisque celui-ci est considéré comme constant entre 1 400 et 1 750 tr.min-1. La consommation spécifique la plus faible s’établit à 224,7 g.kW-1.h-1, à 1 700 tr.min-1. Lors des travaux de traction, il sera intéressant d’exploiter ce quatre-cylindres en haut de la plage, entre 1 600 et 1 750 tr.min-1, là où le couple est maximal, et la consommation la plus réduite. Utilisé avec un outil animé par la prise de puissance, le 5100R sera à l’aise entre 1 700 et 2 100 tr.min-1. À ce dernier régime, il transmet 1 000 tr.min-1 au cardan. La consommation spécifique s’établit alors à 245,6 g.kW-1.h-1. Au-delà, elle s’envole rapidement au-dessus des 250 g.kW-1.h-1.

MÉMO

L’incidence des normes

La norme 97/68/CE retenue par John Deere pour qualifier les performances de ses moteurs ne prend notamment pas en compte le rendement de la transmission, ni la puissance consommée par les pompes hydrauliques, contrairement au protocole d’évaluation OCDE ici utilisé.

Plages constantes

Dans l’analyse des courbes du moteur, Matériel Agricole estime à environ 5 % de la valeur maximale le seuil en deçà duquel la puissance ou le couple peuvent être considérés comme constants.

 

SON NIVEAU SONORE

Pendant les mesures des performances du John Deere 5100R, le niveau sonore en cabine a été relevé à différents régimes, toutes portes et vitres fermées. La climatisation et la ventilation étaient également coupées. Ces mesures tiennent compte du bruit émis par le banc, s’élevant à environ 100 dB(A).

Commentaire

Nos mesures ont révélé une moyenne de 73,7 dB(A), plaçant le John Deere dans la moyenne des tracteurs essayés de même catégorie. Au régime de 2 100 tr.min-1, la courbe culmine à 76 dB(A). Elle atteint 73 dB(A) à 1 600 tr.min-1, au régime de couple maximal. Notons qu’une exposition prolongée à 75 dB(A) fatigue rapidement l’utilisateur et devient dangereuse à l’approche des 85 dB(A).

 

 

SES DIMENSIONS

A 2,73 m F 24 cm K 1,45 m
B 1,72 m G - L 1,39 m
C 3,93 m H 40 cm M 1,50 m
D 2,20 m I 48 cm N 380/70 R24
E 2,25 m J 1,13 m O 480/70 R34
Rayon de giration extérieur : 4,90 m
Masse totale (avec chargeur frontal et réservoir 1/2 plein) : 5 680 kg
% sur l'avant : 51
% sur l'arrière : 49

 

Le John Deere 5100R de notre essai affiche un rapport poids-puissance (OCDE) de 52 kg.ch-1. Il se positionne parmi les plus légers de sa catégorie. Son empattement, de 2,25 m, s'avère également le plus court du groupe de tracteurs essayés. Sa cabine présente, quant à elle, la profondeur la plus faible.

 

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