Fendt 724 Vario G6 : les mesures

SA PUISSANCE, SON COUPLE

Le Fendt 724 Vario de sixième génération a passé l'épreuve du banc de puissance, assurée par le centre de formation du constructeur, afin de nous permettre de déterminer ses courbes caractéristiques. Ce banc ne permettait pas de mesurer la consommation de GNR. Le bloc Deutz AG a développé une puissance maximale de 227,9 ch OCDE (167,6 kW), au régime de 1 900 tr.min^-1. Il fournit son couple le plus élevé, de 98,7 daN.m, au régime de 1 400 tr.min^-1.

Commentaire

Pour son 724 Vario de sixième génération, Fendt annonce une puissance maximale de 246 ch ECE R120. Notre essai a révélé une puissance disponible à la prise de force de 227,9 ch OCDE. Cet écart, de 7,4 %, s’explique par la différence entre les normes de mesure utilisées (voir encadré). La courbe de puissance croît régulièrement jusqu’à 1 550 tr.min^-1, où elle atteint 217,4 ch OCDE. Elle affiche ensuite un profil relativement plat jusqu’à 2 100 tr.min^-1. Dans cette zone, la puissance est considérée comme constante avec toujours plus de 216 ch OCDE. La courbe de couple, pour sa part, s’avère quasiment constante de 1 100 à 1 650 tr.min^-1. Cette plage, relativement longue, fait ainsi la jonction avec la courbe de puissance. Les trajets routiers ne devraient pas mettre en difficulté le Fendt 724 Vario, dont le moteur pourrait pleinement exploiter la plage de couple constant. La prise de force tourne à 1 000 tr.min^-1 au régime moteur de 1 909 tr.min^-1. L’utilisateur n’aura pas intérêt à pousser les gaz plus loin et veillera à privilégier les bas régimes, jusqu’à 1 200 tr.min^-1, dans l’objectif d’économiser le carburant et la solution aqueuse à base d’urée.

SON NIVEAU SONORE

Pendant que le Fendt 724 Vario exprimait son potentiel devant le banc de puissance, nous avons mesuré le niveau sonore ressenti en cabine, toutes vitres fermées et ventilation arrêtée. Nos relevés tiennent compte du bruit émis par le banc, d’environ 100 dB(A).

Commentaire

Le niveau sonore moyen de 67,5 dB(A) traduit une isolation efficace de la cabine FendtOne. La courbe ne dépasse jamais 70 dB(A). Elle demeure bien en dessous du seuil des 75 dB(A), qui constitue la limite à partir de laquelle une exposition prolongée fatigue rapidement l’opérateur. Rappelons que, à l’approche de 85 dB(A), le niveau sonore devient dangereux.

SON ENCOMBREMENT

Le Fendt 724 Vario de sixième génération présente un rapport poids-puissance (OCDE) de 36,6 kg.ch^-1. Son empattement court, de 2,78 m, en fait un tracteur maniable. La répartition de ses masses, avec 61 % sur l’arrière, nécessitera de lester souvent l’avant.

L’incidence des normes

La norme ECE R120 retenue par Fendt pour qualifier les performances de ses moteurs ne prend notamment pas en compte le rendement de la transmission, ni la puissance consommée par les pompes hydrauliques, la pompe à eau et le ventilateur, contrairement au protocole d’évaluation OCDE ici utilisé.

Plages constantes

Dans l’analyse des courbes du moteur, Matériel Agricole estime à environ 5 % de la valeur maximale le seuil en deçà duquel la puissance ou le couple peuvent être considérés comme constants.