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Essai véhicule utilitaireJohn Deere Gator 865M et 835M : pour tous les goûts

Le modèle diesel 865M essayé par la rédaction, homologué T1b, se déplace à une vitesse maximale de 50 km/h.
Le modèle diesel 865M essayé par la rédaction, homologué T1b, se déplace à une vitesse maximale de 50 km/h.

Durant l’été 2020, John Deere a mis à notre disposition deux SSV Gator : l'un en version diesel, le 865M, et l'autre à moteur essence, le 835M. Pendant quelques jours, nous avons mis à l’épreuve ces deux engins dans une ferme de polyculture-élevage située dans les Deux-Sèvres. Ce fut l’occasion pour la rédaction de tester leur confort, leur aptitude à transporter des éléments dans la benne ou encore leur motricité.

Dans la gamme des SSV (side-by-side vehicles) Gator, John Deere ne propose pas moins de 14 variantes. Autant dire que l’offre est pléthorique et que chacun pourra y trouver un modèle à sa convenance. Dotés des plus gros moteurs et du plus haut niveau d’équipements de cette famille, les appareils mis à disposition par le constructeur pour notre essai, réalisé fin juillet dans les Deux-Sèvres, se placent dans le haut de la gamme. Ainsi, seule la motorisation différencie les deux protagonistes, les 865M et 835M. Le premier reçoit un bloc diesel, et le second un moteur essence. Ce dernier rend l’engin plus nerveux, car force est de constater que le bloc diesel déçoit par son manque de réactivité.

Le Gator 865M se dote d’un moteur diesel Yanmar à trois cylindres développant 22,8 ch. Ce dernier prend place derrière le poste de conduite.
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