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Essai tracteurCase IH Vestrum 120 CVXDrive : Le champ des possibles

Monté d’usine, le chargeur frontal LRZ 120 d’origine Stoll s’intègre parfaitement au gabarit compact du Vestrum.
Monté d’usine, le chargeur frontal LRZ 120 d’origine Stoll s’intègre parfaitement au gabarit compact du Vestrum. (©H.E.)

Dernier-né de la gamme Case IH, le Vestrum s’intercale juste entre les Luxxum et les Maxxum. Il s’équipe exclusivement de la transmission à variation continue CVXDrive et reçoit l’accoudoir Multicontroller. Nous avons pris les commandes d’un modèle Vestrum 120 doté de la cabine panoramique et d’un chargeur frontal d’origine Stoll sur une exploitation en polyculture-élevage dans le Doubs. Au programme, transport de fumier et manutention.

L’arrivée sur le marché de la transmission à variation continue sur les tracteurs a augmenté leur polyvalence, tant sur le champ des possibles, grâce à la démultiplication infinie des rapports d’avancement, et sur la souplesse de conduite, que par la baisse de la consommation générée par la gestion automatique moteur/transmission. Case IH ne propose que sa transmission CVX sur le Vestrum, destiné principalement aux exploitations d’élevage et de polyculture-élevage avec des puissances allant de 110 à 140 ch. Notre modèle d’essai, un Vestrum 120, est livré avec un chargeur frontal LRZ 120 d’origine Stoll ainsi qu'avec des masses dans les roues arrière afin d’assurer son équilibre lors des travaux de manutention. Durant deux jours, nous avons pris les commandes de la bête au transport et à la manipulation de balles rondes sur une exploitation dans le Doubs.

La série Vestrum, composée de quatre modèles, s’équipe uniquement de la transmission à variation continue maison CVXDrive.

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