Fiche technique
Ses dimensions et poids
Ses temps de cycle
Ses notes
Sa visibilité
Le poste de conduite haut perché de la chargeuse offre une excellente visibilité sur les côtés. Le capot moteur arrière impose une distance minimale, pour voir un objet au sol, d’une dizaine de mètres. À l’avant, la vue n’est pas obstruée lorsque le godet est au sol. Une fois celui-ci levé à 1 ou 4 m, le bras télescopique positionné dans l’axe limite la visibilité.
Atelier curage
Bien que la chargeuse ait disposé d’un godet simple, dépourvu de grappin, elle a chargé les bennes, d’un poids moyen de 9 820 kg, en 10 min 59 s. Selon les cas, entre 6 et 7 godets étaient nécessaires par chargement, donnant un poids moyen par godet de 1 551 kg et un temps moyen de 1 min 44 s. Sa consommation par benne a atteint 1,92 L, soit 10,50 L/h, ou encore 0,20 L/t de fumier curé.
Atelier transport
Lors de l’aller à vide, le parcours en montée a poussé la chargeuse à consommer 4,24 L de GNR. Avec un temps de trajet de 11 min 30 s pour 5,6 km, la consommation moyenne s’est établie à 22,12 L/h, et la vitesse moyenne à 29,1 km/h. Au retour, la remorque transportait 6 460 kg de foin. Le trajet de 6 km, en 14 min 52 s, a nécessité 4,11 L de carburant. Les moyennes ont ainsi atteint 16,59 L/h et 24,3 km/h.
Affichant une hauteur hors tout de plus de 3 m, la chargeuse n’a pas pu se plier à l’exercice du chargement et du déchargement des balles de foin. Elle ne passait pas sous la toiture du bâtiment de stockage.
Atelier reprise au champ
L’imposant godet de la chargeuse a permis de limiter le nombre d’allers-retours à six pour remplir l’épandeur. Avec un poids moyen par chargement de 4 880 kg, chaque godet contenait donc 813 kg de fumier. Le temps de chargement de 5 min 32 s et la consommation de 1,08 L de GNR permettent d’établir des moyennes de 55 s par godet et de 0,22 L/t de fumier repris.
Atelier ration
La chargeuse a profité d’un programme de chargement un peu plus court puisque son godet, dépourvu de grappin, ne pouvait pas appréhender le foin. Toutefois, elle a bouclé l’atelier en 4 min 07 s, en consommant 0,52 L de GNR. Sa consommation moyenne a donc atteint 7,58 L/h.
Consommation au ralenti
L’atelier de fonctionnement au ralenti pendant une heure a permis de déceler une consommation de 2,51 L/h.
