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Essai utilitaireRenault Express Van : le point technique

Renault Express Van : le point technique
(©JB.B)

Voilà 21 ans, le constructeur automobile Renault arrêtait la production de ses célèbres utilitaires Express, après en avoir produit 1 730 000 exemplaires. Ces modèles, à l’époque très prisés, bénéficient d’un successeur, sorti en 2021 sous le nom d’« Express Van ». Profitant d’une base de Dacia Dokker Van, le nouveau venu affiche des performances, des volumes et des équipements adaptés à la demande d’aujourd’hui.

De faibles puissances pour un utilitaire

Renault propose, sur son Express Van, quatre types de motorisations à quatre cylindres, trois diesels et une essence. Cette dernière, de 1,3 L de cylindrée, développe 100 ch et 200 Nm de couple. Les blocs diesels, de 1,5 L de cylindrée, sont disponibles en deux puissances de 75 et 95 ch, développant respectivement 230 et 260 Nm.

Nul besoin de chercher la jauge à huile, celle-ci est directement associée au bouchon de remplissage. ©U.D.

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