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Essai utilitaires électriquesEssai comparatif utilitaires électriques : dimensions et caractéristiques

Ulysse Dubroeucq Publié le 20/09/2022 à 06:00 2 minutes de lecture

Et si l’électrique s’installait dans les exploitations ? La plupart des agriculteurs recourent aux utilitaires diesels pour réaliser environ 10 km par jour. Mais remplir le réservoir de ces derniers devient de plus en plus onéreux. Pour limiter ces dépenses, l’énergie électrique peut être une solution. Afin d’en avoir le cœur net, nous avons mis à l’épreuve, sur une exploitation céréalière de Seine-et-Marne, quatre véhicules équipés de cette technologie et vendus dans l'Hexagone.

Deux modularités de chargement

Les véhicules utilitaires du groupe Stellantis offrent un volume de chargement utile de 3,3 m³ pouvant s’étendre à 3,8 m³ en rabattant le siège passager. Pour augmenter encore cette valeur, l’utilisateur devra opter pour l’achat du modèle à châssis long garantissant un volume de 3,9 à 4,4 m³. Les utilitaires du groupe Renault-Nissan, quant à eux, disposant d’une cloison grillagée arrivent à atteindre 3,9 m³ dans leur modèle standard, soit autant que la version allongée chez Stellantis.