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Tracteur d'occasionKubota MGX : 4 générations sans encombre

Kubota MGX : 4 générations sans encombre
(©A.G.)

Kubota a pris au pied de la lettre l'adage selon lequel on ne change pas une équipe qui gagne. Les générations de tracteurs MGX se succèdent et ont en effet tendance à se ressembler. Le constructeur japonais en est à sa quatrième mouture. Pour éviter les mauvaises surprises lors de l’achat de ce tracteur en occasion, nous avons demandé conseil auprès de Jamotte Motoculture, concessionnaire dans les départements du Calvados, de la Manche et de l’Orne.

LES POINTS CLES

QUATRE CYLINDRES EXEMPTS DE SOUCI TECHNIQUE

Depuis son lancement, le tracteur MGX se dote, au choix, d’un moteur à quatre cylindres Kubota de 3,7 ou 6,1 L. Il affiche ainsi un empattement différent, respectivement de 2 435 et 2 690 mm. Les moteurs de plus grosse cylindrée fournissent davantage de couple, et les tracteurs à empattement plus long, dotés de ce même bloc, se révèlent plus confortables. Quelle que soit la cylindrée, ces moteurs n’ont pas connu de problème technique majeur. Assurez-vous avant tout de la bonne tenue à jour du carnet d’entretien, notamment la vidange de l’huile et le remplacement du filtre moteur toutes les 500 heures. Vérifiez l’état des échangeurs et déposez le filtre à air, situé à l’avant du compartiment. Son état général peut donner une idée de l’attention portée à l’entretien du tracteur. Selon les générations, les moteurs ne sont pas tous dotés des mêmes systèmes de dépollution. Par exemple, les versions MGX-II ne sont pas équipées de catalyseur SCR, fonctionnant avec de l’AdBlue, contrairement aux MGX-III. Ces équipements additionnels peuvent représenter un coût supplémentaire en consommables.

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