Avec 3 303 unités, les immatriculations de tracteurs spécialisés baissent fortement, pour la deuxième année consécutive, avec un retrait de 11,9 % comparé à 2022. Cela représente le niveau le plus bas des dix dernières années. Fendt et New Holland restent en tête, avec respectivement 19 % et 17 % des immatriculations en 2023. Deutz-Fahr s’empare de la troisième position avec 8,4 %, contre 5,9 % en 2022. Kubota est le grand perdant du classement en passant de la troisième place avec 9,9 % des parts de marché en 2022, à la huitième place avec 5,7 % en 2023. Les plus fortes progressions en parts de marché de l’année sont détenues par New Holland (+3,0 pts), Deutz-Fahr (+2,5 pts), Same (+2,0 pts) et Claas (+1,3 pt).
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