Il s’est commercialisé 279 engins forestiers neufs en France en 2019, selon les données fournies par FCBA. L’Institut technologique Forêt, Cellulose, Bois-construction, Ameublement compile ces chiffres à partir d’une enquête menée auprès des constructeurs et des distributeurs en France, parmi lesquels figurent les adhérents de l’Ascodif (Syndicat professionnel des constructeurs, distributeurs et équipementiers de matériels forestiers). L’enquête ne porte que sur les machines spécialisées. Elle exclut les tracteurs agricoles équipés forestiers, les porte-outils polyvalents et les déchiqueteuses.
2019 se classe parmi les trois meilleures années de la décennie écoulée (avec 2011 et 2016) et bien au-dessus de la moyenne des cinq années précédentes, à 254 machines par an.
Avec 131 engins vendus (43% du total), le porteur reste l’engin forestier le plus acheté. Une vente sur deux porte sur un modèle de grande capacité (14 à 17 tonnes de charge), et quatre sur dix concernent des machines de capacité moyenne (11 à 13 tonnes). FCBA relève que 98% des porteurs commercialisés sont à huit roues et que 83% roulent sur des pneus d’une largeur supérieure à 700 mm. Enfin, 38% des porteurs possèdent un système de communication et de géolocalisation.
97 machines de bûcheronnage ont été vendues en 2019, ce qui représente une progression de 23% par rapport à 2018. La proportion des machines à huit roues reste en progression pour atteindre 60%, tandis que les six roues poursuivent leur repli, à 34%. Le reste du marché se partage entre une seule machine à quatre roues et cinq sur chenilles. 59% des machines sont en catégorie « grande capacité », avec un moteur de 211 à 280 ch et une coupe entre 600 et 750 mm. 39% sont en « très grande capacité », avec un moteur de 281 à 350 ch et une coupe entre 751 et 900 mm.
Avec 47 unités commercialisées, les débusqueurs sont en repli de 10%. Tous sont des modèles à quatre roues et 82% sont à double treuil.
FCBA note enfin la vente de 28 têtes de bûcheronnage (+12%). Plus de la moitié (57%) sont allées équiper des têtes usées sur des machines déjà en activité. 43% sont destinées à des machines neuves, dont la tête est achetée séparément.
Une poignée de constructeurs propose des machines combinées porteur/débusqueur ou de porteurs/débusqueurs équipés d’une tête d’abattage. Seulement quatre de ces machines ont été commercialisées en 2019.
Les constructeurs s’attendent à une activité identique en 2020. L’impact de la pandémie et les reports d’investissements devraient surtout se ressentir en 2021.
Source : FCBA « Les ventes d’engins forestiers en France en 2019 : principaux résultats », juillet 2020.
