Si le marché des moissonneuses-batteuses semble s'être stabilisé entre 2021 et 2020, avec respectivement 1 536 et 1 556 unités, les comparaisons sont faussées. En effet, les données d’immatriculations des moissonneuses-batteuses ont été perturbées en 2019 et 2020 : environ 450 machines anciennes ont été immatriculées pour la première fois ces deux années-là, correspondant au rattrapage d’immatriculations lié à l’entrée en vigueur au 1er janvier, puis au 31 août 2020, du décret du 19 décembre 2016.

Au niveau des marques, le trio de tête reste inchangé. Les plus fortes progressions reviennent au leader Claas (37,5 % ; + 3,4), au deuxième New Holland (30,7 % ; + 1,8) et à Fendt, cinquième (4,8 % ; + 1,8), qui repasse devant Deutz-Fahr. John Deere chute de 5,4 % mais reste troisième avec 14,5 % de part de marché. Case IH, toujours au pied du podium, reprend un point pour atteindre 8,1 %. Massey Ferguson (2,1 % ; - 0,3) et Deutz-Fahr (1 % ; - 2,1), respectivement sixième et septième, ferment la marche.

Au niveau régional, les Hauts-de-France enregistrent le plus grand nombre d'immatriculations de moissonneuses-batteuses en 2021 (229 unités), devant le Grand Est (213 unités) et la Nouvelle-Aquitaine (166 unités). Les meilleures performances sont pour la Bretagne (+ 44 premières immatriculations), le Grand Est (+ 34) et l’Auvergne-Rhône-Alpes (+ 14).
