En tout 144 400 tracteurs ont été immatriculés en Europe en 2024. Ce chiffre s’affiche en baisse de 8,1 % par rapport à 2023 et de 20 % par rapport au sommet de 2021. Consolidé par le Cema, l’association européenne des constructeurs de machines agricoles, il représente le plus bas volume d’immatriculations de tracteurs enregistré sur notre continent depuis dix ans. Cette baisse ne peut que s’expliquer par la demande plus faible des agriculteurs européens. Ceux-ci ont dû affronter des conditions météorologiques difficiles et, dans bien des secteurs, de moindres rentrées d’argent. Alors qu’ils étaient confrontés au repli des cours des produits agricoles après le pic de 2022, au moment du début de l’invasion russe en Ukraine, le monde agricole continue à subir des prix d’intrants et d’énergie élevés. Leurs revenus se seraient en moyenne affaissés de 10 %. Les acheteurs européens de tracteurs auraient également trouvé moins de soutien financier de la part de leurs gouvernements respectifs. Dans leurs perspectives, les constructeurs européens pourraient toutefois faire preuve d’un certain optimisme. Le baromètre général des affaires tenu par le Cema a confirmé le point d’inflexion qu’il avait connu en février. Même si la note générale reste négative, elle passe de -10 à -5 sur une échelle de -100 à + 100. L’amélioration pourrait provenir d’espoirs d’une amélioration des chiffres d’affaires.
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