Motorisations Un délai pour Stage V ?

En mai, ces associations européennes de constructeurs de machines agricoles et de construction avaient adressé une demande urgente à la commission européenne pour obtenir un moratoire sur les dates d’application des réglementations d’émissions stage V. En effet selon les termes des textes 2016/1628/EU appliqués aux engins non routiers et 2018/985/EU relatifs aux véhicules agricoles, le 30 juin 2020 devait marquer la limite de fabrication des machines conformes aux normes précédentes pour les catégories de puissance inférieures à 56 kW et supérieures à 130 kW, le 31 décembre sonnerait la fin de leur commercialisation en Europe. Les dates limites des engins de 56 à 130 kW prendront effet un an plus tard. Malheureusement, en raison de la pandémie, les constructeurs ont souffert de grandes difficultés d’approvisionnement en essieux, composants électriques, pneumatiques. Ils craignent donc de ne pas pouvoir produire et mettre sur le marché les machines équipées de moteurs qu’ils ont déjà acheté dans les délais impartis. La requête émanant d’une industrie employant 150 000 personnes dans 7 000 sociétés et réalisant 40 Md€ de chiffre d’affaires semble avoir reçu un accueil favorable de la part des autorités politiques européennes. Selon le CECE, elle fait l’objet d’une procédure prioritaire et pourrait être conclue rapidement.

B.S.