Allemagne Cummins fait rouler des trains à l’hydrogène

Alstom, le constructeur ferroviaire français a retenu Cummins pour motoriser des prototypes de trains circulant aujourd’hui dans le nord de l’Allemagne et en Autriche. Les rames contiennent 150 sièges. Elles peuvent atteindre 140 km/h et disposent d’une autonomie de 1 000 km par réservoir. Les réservoirs et piles à hydrogène, placées sur le dessus des rames, ont été conçues par Hydrogenics, une filiale de Cummins.
Alstom prévoit de produire en série 14 de ces « iLints » pour les mettre en service courant 2021, toujours en Allemagne. Une autre commande de 27 trains à hydrogène, avec livraison en 2022, a été prise par d’autres Länder allemands. Ces rames vont circuler sur des voies régionales non électrifiées, utilisées actuellement avec des machines à motorisation diesel électrique.