Energies alternatives Des robots pour ravitailler des moteurs à hydrogène
L’hydrogène fait partie des pistes explorées par les motoristes et les grands constructeurs pour se substituer au carburant diesel dans l’animation des machines utilisées en agriculture et en construction. Elles ont en commun de nécessiter de fortes puissances pour se mouvoir et accomplir leurs taches.
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Pour avancer sur la mise au point de solutions de motorisation hydrogène pour engins non routiers tels que des tracteurs, des moissonneuses batteuses, des pelles ou des chargeuses, les équipes du motoriste Deutz ont commencé à travailler avec des chercheurs du DLR, le centre aérospatial allemand. L’un des enjeux de leurs étude sera de comprendre les exigences en puissance, consommations d’énergie, réserves de carburant, durée d’utilisation de matériel et variétés d’usage. L’objet est de proposer une offre de solutions. L’une des problèmes les plus complexes à résoudre est celui de la logistique de l’hydrogène. Sa densité énergétique étant plus faible que celle du gazole, il nécessite davantage de ravitaillements. Les ingénieurs de Deutz et du DLR veulent évaluer des solutions mobiles et intelligentes, éventuellement robotisées, minimisant les arrêts des machines pendant leurs chantiers.
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