Tracteurs Première alternative électrique pour Kubota
Avec sa puissance de 26 chevaux et son autonomie allant de trois à quatre heures, le tracteur LXe-261 de Kubota a peu de chances de faire une grande carrière dans les exploitations agricoles. Il mérite cependant d’être remarqué car il s’agit du premier tracteur électrique commercialisé.
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Le Kubota LXe-261 sera proposé à partir du printemps 2023 en location de longue durée à des municipalités et organismes publics voulant travailler dans des zones respectant des réglementations anti-émissions draconiennes. C’est notamment le cas de Paris où l’engin a déjà fait des essais. La cité pourrait se voir interdire l’utilisation d’engins diesel d’ici 2024. Grâce sa batterie Lithium-ion de grande capacité, le tracteur peut se recharger en une heure et assurer pendant une demi-journée tous les travaux de transport, manutention ou tontes, attendus d’un tracteur pour espaces verts. Il devrait côtoyer dans le parc d’équipements de ces services d’entretien des transporteurs, des mini-pelles, des tondeuses, des débroussailleuses et des chargeuses compactes déjà proposées dans des configurations électriques sur batteries par divers acteurs. Pour le groupe Kubota, le développement de ce tracteur s’inscrit dans une stratégie d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Le constructeur travaille sur des motorisations électriques ou des piles à combustible.
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