Fabrication Les premiers Axion 9 fabriqués au Mans
Depuis plus de 20 ans que Claas a pris possession de l’usine de tracteurs du Mans, il n’a pas ménagé ses investissements pour la moderniser.
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Durant le mois de février, le tout premier Axion 9 CMatic dont la puissance culmine à 448 chevaux et pouvant être pourvus de chenille Terra-Trac est sorti des lignes de production de l’usine Claas du Mans. Il représente l’aboutissement de plus de vingt années de modernisation de. En février 2003, lorsque le constructeur allemand, a racheté le site, la gamme et le savoir-faire en fabrication de tracteurs au groupe Renault, il n’a pas été long à vouloir imprimer sa marque de fabrique. Dès le mois de novembre de la même année, la couleur orange chère à la Régie nationale laissait la place à son vert semis. Au fil des années, au fur et à mesure que les gammes de tracteurs évoluaient, montaient en puissance et se diversifiaient pour répondre aux besoins des agriculteurs, l’usine modernisait ses outils de production. En tout depuis cette date, 200 000 tracteurs y ont été produits et Claas n’a pas hésité à y investir 80 millions d’euros. « Le segment des tracteurs présente le plus grand potentiel de croissance pour Claas et nos partenaires commerciaux », souligne, à ce propos, Martin von Hoyningen-Huene, le directeur technique de la division tracteurs et outils. La première étape fut, en 2008, l’installation d’une nouvelle ligne de pré-assemblage des cabines, puis, dans la foulée, d’un nouveau système de peinture. Plus récemment, les lignes de montage ont vu leur environnement se transformer grâce à l’introduction de processus numérisés, de véhicules à guidage automatique, de systèmes de levage et de robots collaboratifs. En parallèle, le site qui fabrique des tracteurs agricoles depuis plus de 80 ans s’est transformé pour faire venir des visiteurs. Depuis 2022, il dispose d’une académie dédiée à la formation a été inaugurée et, l’année suivante, le Technoparc, un nouveau centre d’accueil, a été construit. Les travaux se poursuivent. En juillet 2025, le premier coup de pioche a été donné pour la construction d’un bâtiment multimodal de 3 800 m². Il est destiné à la production de composants pour les futures générations de tracteurs.
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