Le 7 mars, l'Italien Fabio Buzzi devait être pressé de traverser le lac de Côme. En atteignant la vitesse de 277 km/h à bord d'un bateau motorisé par un moteur diesel, il a battu son propre record établi à 252 km/h en 1992. Deux ingrédients ont rendu possible la performance. Le premier est sa coque taillée pour la vitesse et dessinée par Fabio Bussi lui-même. Le second est son moteur 6 cylindres. Lorsqu'il équipe une moissonneuse-batteuse ou un engin de chantier, ce FPT Industrial Cursor 16 de 15,9 litres fabriqué dans l'usine de Bourbon-Lancy (Allier) ne développe « que » 760 ch. Mais pour les besoins du record, les ingénieurs du bureau d'études d'Arbon (Suisse) sont parvenus à le pousser à 1 700 ch. Pour cela, ils ont tout optimisé : le système de refroidissement direct, l'échappement en aluminium extrudé, des turbos à géométrie variable contrôlés électroniquement. Dans cette démarche sportive, FPT Industrial n'en est pas à son coup d'essai, il a déjà préparé des moteurs diesel pour des bateaux de compétition et des camions du Paris Dakar. Il estime que des innovations testées dans ce cadre peuvent ensuite être reprises en production de masse.
Moteurs diesel277 km/h avec un FPT Cursor

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