Manutention
Manitou/Deutz AG : des télescopiques électriques et hybrides
par Florentin Portail24/09/20181 min de lecture
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La signature E-Deutz sur le capot de ce Manitou trahit la présence d'une motorisation alternative.
Le constructeur allemand de moteurs diesels Deutz AG compte sur les compétences de la start-up Torqeedo, qu'il a rachetée en 2017, pour développer des motorisations hybrides et électriques. Il a mis au point, avec l'appui du Français Manitou, un prototype de chariot télescopique dont le traditionnel bloc de 2,9 L a laissé place à un moteur électrique et un pack de batteries fonctionnant sous 360 V. Un second modèle en cours d'assemblage intégrera l'ensemble hybride E-Deutz, composé d'un diesel de 2,2 L et d'un moteur-générateur électrique tournant sous 48 V.
Le moteur électrique ainsi que les organes de puissance prennent place dans le compartiment normalement réservé au bloc diesel.Le pack de batteries prend place sous la cabine et le compartiment moteur. Ce prototype souffre d'une garde au sol réduite.
