Cette transmission fabriquée par Claas a pour particularité d’intégrer dans un même carter deux moteurs hydrauliques partageant le même arbre et la même plaque de poussée. Le pilotage des flux au moyens de valves pilotées permet d’optimiser le couple sur les trois plages de vitesses. Les chargeurs scorpion sont assemblés en Allemagne dans l’usine Liebherr de Telfs.
Manutention Une transmission de Jaguar sur le Scorpion
Les chargeurs télescopiques Claas Scorpion 741, 736, 635, 1033 et 732 à petit châssis seront désormais dotés d’une transmission hydrostatique Varipower Generation 2 identique à celle équipant les ensileuses Jaguar.
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Bernard Serpantié
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