A bord du nouveau Manitou ULM, les impressions de conduites sont un peu celles qu’il est possible de connaître aux commandes d’un kart. La conduite est simplissime : une pédale pour l’accélérateur, une autre sur le frein, le changement de sens d’avancement et les commandes du mat à partir du manipulateur bien connu de la marque. Avec son moteur Yanmar de 35 ch accouplé à une transmission hydrostatique, l’engin répond dans l’instant. Depuis la cabine ROPS-FOPS, aucune difficulté à appréhender le gabarit ! la visibilité est excellente sur l’équipement grâce vitrage en polycarbonate du toit. Ce mois de janvier, le constructeur de matériels de manutention de Loire-Atlantique m’a invité à découvrir son dernier-né un ULM 415 H de présérie sur un terrain d’essai de son usine de Laillé (Ille-et-Villaine). Le sol était particulièrement gras mais l’engin en mode quatre roues motrices et directrices évoluait en toute facilité et, grâce à son faible empattement virait presque sur lui-même. Le site breton va démarrer au mois de juin la production en série de cet engin conçu pour une large les travaux publics, les paysagistes et bien sûr les agriculteurs. Les ingénieurs de Manitou ont réalisé une machine la plus légère et compacte possible, facile à prendre en main même par des chauffeurs peu expérimentés. Elle se montre capable de soulever des charges des 1,25 t ou 1,5 t et d’atteindre avec son mat télescopique une hauteur de 4,10 m.
Caractéristiques techniques
Hauteur de levée : 4,30 m
Capacité maximale : 1 250 kg (ULM 412 H) ou 1 500 kg (ULM 415 H)
Garde au sol : 0,29 m
Largeur hors tout : 1,49 m
Hauteur : 1,92 m
Vitesse maximale 25 km/h
Débit pompe hydraulique : 48 l/min (option Hi-Flow 62 l/min)
Poids : 2 500 à 2 900 kg
Moteur diesel Yanmar 35 ch 3 cylindres 1642 cm3 Stage V