Moteurs Plus de chevaux chez FPT

Plus de chevaux chez FPT

Les derniers moteurs compatibles avec la réglementation d'émissions Stage V de FPT Industrial montent en puissance. Les modèles compacts ont vu leur cylindrée passer de 3,4 à 3,6 litres et leur puissance maximale atteindre 143 ch. Ces quatre cylindres de format réduit appelés F36 sont dédiés à des engins réclamant de la maniabilité et de la visibilité, notamment les tracteurs agricoles et les chargeurs télescopiques. Ils seront disponibles dans une version structurelle. Pour leur permettre de répondre aux nouvelles normes, leur système de filtration des particules a été intégré au module SCR de réduction catalytique des oxydes d'azote. L'ensemble ne nécessite pas de cycle de régénération et l'intervalle de vidange a été porté à 600 heures. La famille Nef gagne également de la puissance. Les quatre cylindres N45 culminent désormais à 245 chevaux et les six cylindres N67 à 354 chevaux. Pour leur permettre de franchir les nouvelles normes, le motoriste est resté fidèle à son principe de dépollution Hi-eSCR sans recyclage des gaz d'échappement EGR ni filtre à particules DPF. L'intervalle de vidange de ces blocs a été porté à 1 200 heures. Enfin, pour les gros automoteurs de récoltes, le V20, un V12 de 20 litres, délivre jusqu'à 910 chevaux à 1 800 tr/min. Comme ses petits frères, il dispose d'un système de dépollution Hi-eSCR.

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