MoteurLe 13,6 L John Deere plus compact

Le 13,6 L John Deere plus compact

Le système d'injection par rampe commune du six-cylindres John Deere Power Systems, de 13,6 L, est redessiné pour gagner en compacité.

La branche moteur de John Deere a profité du Sima pour dévoiler une nouvelle mouture de son six-cylindres de 13,5 L, le plus gros moteur produit en France, dans l’usine de Saran (Loiret). Celui-ci progresse en cylindrée pour atteindre 13,6 L. Son système d’injection par rampe commune est redessiné afin de rendre la culasse plus compacte. Ce bloc possède également un arbre à cames en tête, dont le rattrapage du jeu aux soupapes est hydraulique afin d’optimiser les réglages et diminuer le bruit. Toute la cascade de pignons servant à l’entraînement des accessoires passe de l’avant à l’arrière afin d’autoriser le montage d’une prise de mouvement à l’avant (jusqu’à deux arrière et une avant), pour animer une pompe hydraulique par exemple. La version PWS s’avère conforme à la norme Stage V et se distingue par son turbocompresseur associé à une vanne de régulation Wastegate. Elle conserve la vanne EGR refroidie et le catalyseur SCR.

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