AmazoneUn Pantera perché

Un Pantera perché
  Le nouvel automoteur de pulvérisation Pantera 4502 n'est pas passé inaperçu lors de la présentation « Go for innovation 2014 » d'Amazone. L'engin dispose en effet d'un châssis intégrant désormais un dispositif hydraulique de réglage de sa hauteur. La version de base affiche une garde au sol de 1,2 mètre avec ses pneus de 520/85 R42 alors qu'un modèle doté d'essieux télescopiques se perche à une hauteur maximale de 1,7 mètre. Ce dernier conserve le système de voie variable permettant de passer d'une largeur de 1,8 à 2,4 mètres. Pour les cultures spécialisées, l'engin se verra équipé d'un châssis spécifique autorisant, lui, le passage d'une voie de 2,4 à 3 mètres. Le Pantera 4502 adopte également une nouvelle cuve portant son volume nominal à 4 500 litres. La cuve de rinçage est ainsi transférée à l'arrière de l'appareil. Un moteur Deutz développant 218 chevaux vient aussi se greffer à la liste des évolutions. Ce six cylindres utilise une vanne EGR et un filtre à particules pour satisfaire aux normes antipollution Stage IIIB. Enfin, l'optionnelle cabine pressurisée de type 4 filtre l'air dans le but d'offrir un environnement sain au chauffeur.   [gallery link="file" order="DESC" columns="2" orderby="title"]

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