PulvérisationL'Hellios II prend le relais

L'Hellios II prend le relais

L'automoteur de pulvérisation Hellios II du français Matrot vient succéder à l'Hellios de première génération lancé à l'occasion du Sima 2009. Cette nouvelle mouture se différencie principalement de son aînée par l'utilisation, en standard, du châssis à suspensions renforcées déjà présent auparavant sur les modèles de 36 mètres. Le moteur de 140 chevaux reste fidèle au poste. Les cuves de 2500 et 3000 litres sont, elles aussi, toujoursd'actualité. Le constructeur profite néanmoins de ce passage de relais pour décliner le nouvel appareil sous deux versions. La première, la Classique, caractérise les modèles dotés d'une rampe à tubes ronds offrant une envergure comprise entre 24 et 28 mètres. Elle intègre une pompe centrifuge de 500 l/min et un système de circulation semi-continue. La seconde version, la X-Line, dispose, elle, de rampes à tubes carrées et d'un dispositif de relevage modifié pour optimiser la visibilité et la robustesse de l'ensemble.

L'Hellios II de Matrot dispose de série du châssis à suspensions renforcées de son aîné.
L'Hellios II de Matrot dispose de série du châssis à suspensions renforcées de son aîné.

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