SIMA 2019   La taille des gouttes à la demande avec Caruelle

L'engin, qui se distingue des autres modèles du constructeur français par sa rampe en position frontale, peut, grâce à ce système baptisé « Pulseco », adapter les paramètres de pulvérisation. Depuis le poste de conduite, le chauffeur modifie en effet la taille des gouttes afin d'adapter ces dernières aux différents facteurs extérieurs, tels que le vent. Il aura également moins de manipulations à réaliser sur les porte-jets, le Pulseco permettant de couvrir le spectre de plusieurs buses. L'automoteur conserve ses deux déclinaisons de capacité de cuve de 4 200 et 5 200 L. La pulvérisation est assurée par une double pompe à pistons membranes. La rampe frontale, fabriquée en aluminium, se décline en largeurs de 36 à 42 m. Le constructeur français propose également l'équipement Pulseco sur l'automoteur jumeau APX Vision aux couleurs Seguip.