
Les
remorques autochargeuses VarioLiner de présérie que
Fendt vient de présenter conviennent pour la récolte de l'herbe mais également au transport de la paille broyée. Fruit d'un partenariat entre l'Allemand
Maschinenfabrik Stolpen et une université d'outre-Rhin, ces machines se destinent aux tracteurs jusqu'à 400 ch. Elles se caractérisent par leur système de chargement dénommé QuattroFill. Ce module se compose d'un pick-up de 2 m de large, de vis d'alimentation entraînées hydrauliquement et d'un rotor de 920 mm de diamètre. Ce dernier organe se distingue des autres modèles du marché par sa largeur limitée à 1200 mm. Grâce à cette caractéristique, Fendt annonce éviter jusqu'à 33 % de pertes d'énergie liées au frottement du fourrage lors de son passage dans le rotor. Le dispositif de coupe à 29 couteaux procure des brins de 35 mm de long. Il devrait disposer d'un système d'affûtage automatique. La caisse dispose d'une cloison mobile animée par le fond mouvant qui optimise la densité du chargement et sert de paroi arrière pour limiter les pertes au transport. Le chauffeur pilote cette remorque depuis un terminal Isobus. Deux modèles VarioLiner de 35 et 40 m
3 de volume DIN seront proposées à la vente en France à partir de 2017.
M.S.
VarioLiner |
2035 |
2440 |
PTAC (t) |
20 |
24 |
Volume de chargement DIN (m3) |
35 |
40 |