Krone

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Les deux dernières Big X visent le coeur du marché

Avec deux machines supplémentaires dans sa gamme Big X, Krone veut renforcer sa place dans le coeur de marché des ensileuses automotrices. Les Big X 480 et 580, motorisées par un six cylindres MTU répondant aux normes antipollution Stage IV, développent des puissances de 489 et 585 chevaux. Ces machines, remplaçantes de la Big X 500, conservent la même cinématique. Le fourrage, canalisé par six rouleaux de précompression, transite dans le canal de 630 mm de large jusqu'au rotor de 660 mm de diamètre à 20, 28 ou 40 couteaux. L'éclateur, d'un diamètre de 250 mm, est proposé avec 123, 144 et 166 dents (cracker à disques en option). À l'arrière, une suspension montée sur chaque roue offre un grand dégagement et réduit le rayon de braquage à dix mètres. Ces Big X reçoivent l'un des nouveaux becs EasyCollect disponibles en 6, 8 ou 10 rangs. Ces têtes de récolte sont désormais plus étroites au transport afin de moins gêner la visibilité du chauffeur. Krone a également repensé l'interface machine-outil, avec un tube coudé et un cadre pendulaire améliorant le suivi du sol, ainsi qu'avec un accouplement rapide désormais dépourvu de cardan. L'opérateur pilote la machine en s'aidant d'un nouveau terminal tactile à écran couleur.  

Une faneuse de 16 mètres d'envergure

Les quatorze toupies de la faneuse Krone KWT 1600, d'un diamètre de 1,53 mètre chacune, retournent le fourrage sur une largeur de 16 mètres. L'opérateur règle la hauteur de travail manuellement. Le châssis porteur de cet outil repose sur un essieu directeur utilisé lors des phases de transport mais également au travail. Dans ce dernier cas, il limite le ripage de la faneuse en réduisant les contraintes sur les toupies et favorise le report de charge vers l'avant. La KWT 1600 requiert deux distributeurs à double effet. Le dépliage et le repliage des rotors sont automatisés grâce à une commande séquentielle pilotée en cabine.

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