Dewulf : Plus qu'un lifting

La présentation d'un nouveau produit est toujours un moment fort pour les constructeurs de machines agricoles. Remplacer un modèle représentant près de 70 % de ses ventes en est un autre. Dewulf semble pourtant avoir négocié sereinement ce périlleux virage. Son arracheuse automotrice à deux rangs R3060 se dote, en plus de nouveaux capots, d'une cabine résolument moderne et d'un moteur à cinq cylindres conforme aussi bien à l'actuelle qu'à la future norme antipollution.
L'art d'évoluer dans la continuité n'est pas donné à tout le monde. C'est pourtant le chemin suivi par la deuxième génération de l'arracheuse automotrice R3060 du constructeur belge Dewulf. Cette machine assure en effet la pérennité d'une lignée de quatre modèles dont le premier exemplaire fut commercialisé dès 1989. De ses aînées, la nouvelle mouture reprend le concept du châssis reposant sur trois roues. Cette spécificité l'autorise à arracher deux rangs de pommes de terre sans rouler entre les buttes. Pour le reste, les ressemblances s'amenuisent. Proposée sur les arracheuses à quatre rangs Kwatro depuis le dernier salon Agritechnica, la nouvelle cabine d'origine Claas est désormais également installée sur la R3060. À bord, le chauffeur bénéficie de nettement plus d'espace et de visibilité que sur la précédente version. L'accoudoir droit du siège reçoit un joystick doté de touches rétro-éclairées permettant d'effectuer jusqu'à 32 opérations. Cinq de ses boutons autorisent également l'activation de séquences de fonctions paramétrables, au préalable, depuis l'un des deux terminaux de conduite dotés chacun d'un écran couleur. Le premier, dédié aux opérations d'arrachage, autorise la modification des régimes de rotation des tapis de tamisage ou des différents modules de nettoyage ainsi que le réglage du dispositif de contrôle de la profondeur. Le second moniteur, de plus petite taille, rassemble, lui, les menus dédiés à la conduite de l'automoteur. L'écran affiche notamment le régime du moteur, la vitesse d'avancement, la température des différents fluides ou encore la périodicité d'entretien. Il comptabilise également la surface récoltée et le nombre d'heures réalisées. Le chauffeur profite de série d'une climatisation à régulation automatique et, en option, de feux de travail à LED. Deux autres écrans couleurs affichant les images de six caméras seront cependant ses meilleurs alliés pour optimiser la conduite de sa machine. Les opérateurs travaillant sur la table de visite disposent, eux aussi, d'un nouveau clavier de commandes. Il permet, par exemple, d'ajuster la position des modules de nettoyage ou d'alerter le conducteur.
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