Chantier de pommes de terreLes pommes de terre sortent propres de la parcelle avec le Geo DTX de Downs

Avec le développement des départs en bout de champ, le constructeur Downs a été sollicité pour concevoir une solution permettant à la fois de déterrer et charger les tubercules, tout en étant facilement déplaçable d’un chantier à l’autre. Jusqu’à présent, le Nordiste proposait dans son offre les trémies de réception Fieldloader, dont la capacité de nettoyage et de triage n’est plus à démontrer. Cependant, ces ensembles, aussi efficaces soient-ils, présentent l’inconvénient d’être compliqués à déplacer. Downs a donc développé le Géo DTX. Ce transbordeur déterreur a l’avantage de débarrasser la récolte d’une grande partie de la terre et des fanes. Il s’utilise également à poste fixe, en bordure de parcelle, ou en remplacement de bennes agricoles pour assurer la logistique entre l’arracheuse et les remorques à charger. Pour obtenir cette polyvalence, Downs a développé un double essieu pouvant se décaler sous la trémie de réception. Lorsque les roues prennent place vers l’avant, le Géo DTX s’abaisse et se pose au sol tel un déterreur classique. À l’inverse, lorsqu’elles reprennent leur position initiale la plus en arrière, l'engin passe en transbordeur. Dans ce cas, il peut être rempli par l’arracheuse ou via un engin de manutention à poste fixe. Quelle que soit la configuration, la trémie de la Géo DTX dispose d’une capacité d’environ 18 t. Elle se différencie d’un déterreur à poste fixe par sa forme conique permettant l’intégration des roues, mais aussi par l’utilisation d’une bande de transport centrale. Afin de limiter l’accumulation de terre sur la partie arrière de la trémie, le constructeur a installé une plaque vibrante de chaque côté. Cette dernière débouche sur une trappe à ouverture hydraulique régulant le flux de récolte.

Un brevet pour assurer le nettoyage