Le conducteur d'une Varitron de Grimme profite en option d’une nouvelle cabine, dont l’insonorisation a été optimisée. Le siège se revêt de cuir et s’équipe d’un appui-tête de grande taille. Il accède à une suspension pneumatique, à un système de ventilation active et à une assise chauffante. Pour faciliter les communications, un kit mains libres fait partie de la dotation, tout comme la glacière. Le conducteur est aidé par deux assistances aux réglages. Le Speedtronic-Web assure la proportionnalité des tapis de tamisage en fonction de la vitesse d’avancement. Le Speedtronic-Élévateur contrôle, quant à lui, la vitesse de l’élévateur circulaire pour prévenir tout blocage. Afin de simplifier la maintenance, la chaîne de fond de trémie reçoit un graissage automatique. La Varitron 470 fait évoluer sa motorisation pour satisfaire à la norme antipollution Stage V. Le moteur Mercedes-Benz gagne 25 ch, développant désormais 460 ch.