Le
tracteur électrique Sesam de
John Deere remplace le six-cylindres thermique d'un 6R par un groupe de batteries Li-ion alimentant deux moteurs de 150 kW chacun. Le premier anime la transmission mécanique tandis que le second entraîne la prise de force et la pompe hydraulique. L'engin se réserve néanmoins la possibilité de cumuler la puissance des deux modules pour le plus gros consommateur d'entre eux. La récupération d'énergie au freinage ou en descente prolonge l'autonomie, non spécifiée, de ce tracteur. La recharge complète des accumulateurs s'effectue, elle, sur le secteur.
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