Fendt : La grosse puissance au programme

Les 800 et 900 Vario passent au Stage IV

  Le constructeur bavarois dévoile sa stratégie de dépollution des moteurs pour répondre à la norme Stage IV. Les aménagements concernent pour l'instant les deux fleurons de la gamme de tracteurs, à savoir les séries 800 Vario et 900 Vario. Ces modèles intègrent une vanne EGR externe pour recycler une partie de leurs gaz d'échappement, préalablement refroidis. Ils adoptent également un filtre à particules passif, nommé DPF, se nettoyant automatiquement par injection d'air chaud, en complément du catalyseur SCR fonctionnant à l'AdBlue déjà présent sur les précédentes générations.   Les 800 Vario et 900 Vario reçoivent aussi deux turbos et un refroidisseur d'air intermédiaire. Ils voient ainsi leur courbe moteur modifiée. Leur puissance maximale reste toutefois inchangée mais elle s'obtient à un régime inférieur. Ces Fendt bénéficient par ailleurs d'un ventilateur à pales réversibles. Cet équipement, actionné par le chauffeur, garantit l'expulsion des pailles ou des poussières accumulées sur les grilles d'aération. Ces modifications au niveau du moteur engendrent un redimensionnement des radiateurs. Le pare-brise redessiné utilise dorénavant un essuieglace fonctionnant sur 300 degrés, contre 180 degrés auparavant.   Le tractoriste a par ailleurs boosté la capacité du circuit hydraulique à 206 l/min et monté une troisième pompe à haute pression. Il fournit un meilleur équipement en éclairage et propose, en option, le système VarioGrip ajustant en continu la pression d'air dans les pneumatiques par le biais de conduites intégrées aux essieux. Les 800 Vario seront disponibles dès février 2014 et les 900 Vario deux mois plus tard.