TracteurLes Case IH Puma plus confortables

Les Case IH Puma plus confortables
Case IH a revu la suspension de pont avant de son tracteur Puma en le dotant d'un double accumulateur oléopneumatique pour davantage de confort et de stabilité. Cette évolution concerne les modèles compris entre le Puma 185 Multicontroller et le Puma 240 CVX. Comme sur l'Optum, leur orbitrole de direction force automatiquement le retour au centre du volant lorsqu'il n'est pas sollicité. Le nouveau Puma accède à l'Adaptativ Steering Control permettant le réglage, depuis le terminal AFS Pro 700, du nombre de tours de volant de butée à butée, soit trois niveaux d'usine et un paramétrage personnalisé. Cette fonction se désactive dès 26 km/h pour des raisons de sécurité. Le Puma intègre par ailleurs le protocole de communication Isobus de classe III autorisant notamment un outil compatible à prendre partiellement les commandes du tracteur. À partir de (...) Pour en savoir davantage sur ces tracteurs, consultez l'article Matériel Agricole n°235.

Réagir à cet article

Sur le même sujet

Manutentution

Claas : un bras télescopique sur la chargeuse articulée Torion 738 T Sinus

Travail du sol

Un déchaumeur à quatre rangées de disques indépendants

Semis

Le Montana de Mascar sème de 4 à 6 m

Tracteur

L'Axion 900 de Claas plus fort et plus intelligent

Tracteur

Vidéo : Essai du John Deere 8R370

Tracteur

Le Fendt 1100 Vario MT reçoit un moteur MAN

Fertilisation

Une trémie frontale pour Mascar

Réseaux commerciaux

Steyr à la reconquête de l’Europe

Travail du sol

Les déchaumeurs Maschio-Gaspardo Ufo plus pénétrants