Lors du salon Agritechnica, le tractoriste Steyr (dont la marque n'est plus commercialisée en France depuis de nombreuses années) levait le voile sur un concept de tracteur hybride au design pour le moins futuriste. L’engin, baptisé « Steyr Konzept », reçoit un quatre-cylindres FPT, de 4,5 L, délivrant une puissance maximale de 204 ch, boostée à 340 ch en mode hybride. Pour atteindre cette performance, ce moteur fait tourner une génératrice alimentant une batterie et cinq moteurs électriques. Quatre d’entre eux sont directement intégrés aux roues et assurent la traction de manière indépendante et sous contrôle électronique. Un mode 100 % électrique est possible pour réduire à néant les émissions de CO2 et le bruit. Les moteurs électriques offrent aussi l’avantage de récupérer et stocker l’énergie, dans les descentes par exemple. Le cinquième moteur entraîne la pompe hydraulique et la prise de force pouvant ainsi tourner à tous régimes et dans les deux sens de rotation. Des prises, de 48 et 700 V, sont également disponibles pour alimenter des outils électriques.
Agritechnica 2019 - ConceptUn tracteur hybride Steyr

L’Autrichien Steyr, qui appartient au même groupe que Case IH et New Holland, n’a pas l’intention de ne faire que de la figuration.
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