TracteurValtra série G : 4 modèles de tracteurs de 100 à 145 ch

Valtra étoffe son offre de tracteurs grâce à l’arrivée de la série G. Cette dernière se compose de quatre déclinaisons, G105, G115, G125 et G135, dont la puissance maximale sans surpuissance s'élève respectivement à 105, 115, 125 et 135 ch. Le constructeur vise une clientèle relativement large avec ces tracteurs, en argumentant sur leur polyvalence élevée, allant des travaux de manutention, à ceux de pulvérisation ou encore d’élevage. La série G reçoit un moteur à quatre cylindres Agco Power de 4,4 L. Ce dernier satisfait à la norme Stage V grâce à l’utilisation d’un système SCR avec injection d’Adblue et à un filtre à particules à régénération passive. Le constructeur a porté une attention particulière à l’intégration de ses éléments qui se localisent sous la cabine afin d’offrir un large champ de vision. L’ensemble des modèles profitent d’une surpuissance, comprise entre 5 et 10 ch, s'activant lors de travaux à la prise de force ou sur la route au-delà du rapport B5. Le moteur s’alimente dans un réservoir de GNR de 200 L tandis que celui d’AdBlue contient 17 L.

Une transmission 24 x 24

Le Finlandais a fait le choix d’une unique transmission à quatre gammes et six rapports sous charge offrant 24 vitesses dans les deux sens d’avancement. Issue de la banque d'organe du groupe Agco, cette boîte facilite les déplacements routiers en automatisant le passage de la gamme B vers C et C vers D. La transmission se conduit alors au pied ou au joystick, comme une variation continue. Les tracteurs de la série G reprennent l’inverseur sous charge au volant intégrant le frein de parking. Ils s’équipent de la technologie Autotraction, bien utile pour les travaux au chargeur, assurant le débrayage de la transmission lors de la sollicitation des freins. Une fonction de maintien du tracteur dans la pente est également disponible.

Trois finitions

La série G se décline selon trois finitions HiTech, Active et Versu. Ces dernières se différencient par leur équipement. La première identifie les tracteurs dotés d'un système hydraulique à centre ouvert, de 100 L/min, tandis que les deux autres finitions accèdent à un circuit load sensing avec 110L/min. Les versions HiTech et Versu reçoivent jusqu’à quatre distributeurs à l’avant et à l’arrière. Les modèles Versu disposent en plus d’un cinquième distributeur à l’arrière. Selon les versions, les distributeurs sont mécaniques ou électro-hydrauliques. Dans tous les cas, le tracteur dispose d’un relevage arrière d’une capacité de 5 t, tandis que celui à l’avant atteint 2,9 t. La cabine se différencie, elle aussi, selon les finitions. Celle haut de gamme Versu accède à l’accoudoir SmartTouch. Les autres finitions reçoivent un accoudoir plus simple dépourvu de terminal intégré. Un écran peut toutefois être ajouté pour profiter de l’autoguidage. 

Une cabine largement vitrée

Valtra reprend la structure de la cabine de la série A. Celle-ci profite d’une large surface vitrée, de 5,7 m². Les tracteurs de la série G sont prévus pour réaliser des travaux au chargeur grâce à la partie avant du toit qui est vitrée. L'étroit montant de renfort offre une large visibilité. L’espace intérieur est suffisant pour permettre au siège conducteur de pivoter à 180°. Cependant, le tracteur ne bénéficie pas d’un poste de conduite inversé. Cette caractéristique pourrait s'avérer utile pour les forestiers ayant besoin de charger une remorque forestière avec une grue intégrée.

La série G