La chaîne cinématique éprouvée
Les nouveaux Valtra N5 et T5 se conforment à la norme antipollution Stage V. Ils embarquent pour cela une solution de post-traitement des gaz d’échappement SCR, fonctionnant avec de l’AdBlue. Les modèles N5 intègrent le quatre-cylindres Agco Power de 4,9 L, atteignant 201 ch de puissance maximale avec boost au cœur du N175. Les deux plus petits T5, pour leur part, bénéficient du six-cylindres de 6,6 L, alors que leurs grands frères renferment le bloc de 7,4 L.
Côté transmission, Valtra offre deux possibilités : la variation continue Direct, ou une semi-powershift proposant 20 rapports avant et arrière pour les N5 (30 avec l’option rampantes) et 30/30 pour les T5. Cette dernière profite d’une gestion améliorée, réduisant notamment le délai de passage d’une gamme à l’autre. La fonction Start Boost facilite le démarrage en gamme B ou C, même avec une lourde charge.

Les T5 proposent une transmission semi-powershift 30/30 ou la variation continue, exclusivement avec la finition Direct.
Plus de technologies en cabine
Le plus grand changement apporté par cette cinquième génération de tracteurs Valtra concerne leur cabine. En plus d’une finition soignée, intégrant par exemple des touches de chrome et un intérieur sombre en option, le constructeur a décidé de faire disparaître le traditionnel tableau de bord derrière le volant, au profit d’un écran dans le montant droit.
Dans les finitions HiTech et Active, disponible uniquement avec la boîte semi-powershift, les réglages du moteur, de l’hydraulique et de la transmission s’effectuent à partir de cet écran. Les finitions Versu et Direct, accèdent pour leur part à l’accoudoir SmartTouch, doté du terminal tactile étrenné sur les tracteurs de la génération 4.
L’inversion du sens de marche s’opère désormais soit depuis le levier à gauche du volant, soit depuis le joystick de l’accoudoir. Enfin, les tracteurs peuvent recevoir des technologies d’agriculture de précision, telles que l’autoguidage Valtra Guide, TaskDoc et Section Control. Cette génération voit arriver la gestion des demi-tours Auto U-Pilot. De nouvelles fonctionnalités pourront être intégrées par la suite aux tracteurs dotés de l’équipement SmartTouch.

Le tableau de bord des précédentes générations laisse place à un écran intégré au montant droit, doublé du terminal SmartTouch, dans les finitions Versu et Direct.
La série N5 se concentre sur quatre modèles
Modèle |
N 135 |
N 155 Eco |
N 155 |
N 175 |
Moteur |
Agco Power, 4 cyl., 4,9 L, Stage V |
|||
Puissance maximale (ch Iso 14396) |
135 |
155 |
155 |
165 |
Puissance maximale avec surpuissance (ch Iso 149396) |
145 |
165 |
165 |
201 |
Transmission |
Semi-powershift 20/20 (option 30/30) ou variation continue Direct |
|||
Empattement (mm) |
2 665 |
Neuf modèles dans la série T5
Modèle |
T 145 |
T 155 |
T 175 Eco |
T 175 |
T 195 |
T 215 |
T 235 |
T 235 Direct |
T 255 |
Moteur |
Agco Power, 6 cyl., 6,6 L, Stage V |
Agco Power, 6 cyl., 7,4 L, Stage V |
|||||||
Puissance maximale (ch Iso 14396) |
155 |
165 |
175 |
175 |
195 |
215 |
235 |
220 |
235 |
Puissance maximale avec surpuissance (ch Iso 149396) |
170 |
180 |
190 |
190 |
210 |
230 |
250 |
250 |
271 |
Transmission |
Semi-powershift 30/30 ou variation continue Direct |
Semi-powershift 30/30 |
Direct |
Semi-powershift 30/30 |
|||||
Empattement (mm) |
2 995 |

Les chargeurs frontaux proposés d’usine offrent la mesure du poids, ainsi que l’enregistrement de positions, facilitant les tâches de manutention.

À l’occasion des 70 ans de la marque, Valtra propose une série limitée anniversaire, dotée d’une finition spéciale.