Tracteur vigneronLandini Rex 4 Electra ! Le tracteur vigneron hybride mi-thermique, mi-électrique

Landini Rex 4 Electra ! Le tracteur vigneron hybride mi-thermique, mi-électrique
(©H.E.)

Le Rex 4 Electra Evolving Hybrid allie moteur à quatre cylindres turbocompressé à deux moteurs électriques indépendants.

Mode 4 x 4 permanent

Le Rex 4 Electra Evolving Hybrid allie un bloc à quatre cylindres Deutz AG de 2,9 L turbocompressé développant 110 ch à deux moteurs électriques indépendants. Ces derniers, d’une puissance de 12 kW chacun, entraînent en permanence le pont avant, et ce, jusqu’à 40 km/h. L’énergie électrique récupérée lors des freinages et des décélérations est stockée dans des batteries. Le constructeur annonce une économie de GNR de 10 % grâce à la gestion de l’hybridation Power Management System.

Une transmission robotisée

Le moteur thermique entraîne une transmission robotisée nommée « Robo Shift ». Celle-ci offre 48 rapports en marche avant et 16 en marche arrière. En cabine, le chauffeur la contrôle à l’aide d’un joystick multifonction et d’un inverseur électro-hydraulique.

Le confort accru

Le pont avant repose sur une suspension oléopneumatique munie de deux vérins externes. La direction à assistance électrique et le contrôle du moteur de 12 kW animant plus rapidement la roue placée à l’extérieur du virage diminuent l’angle de braquage de 15 %. La cabine s’équipe d’une suspension semi-active à gestion électronique composée de deux points arrière, reposant sur des vérins indépendants à gestion électro-hydraulique.

Caractéristiques techniques

Moteur : Deutz AG 2,9 L de 110 ch

Norme antipollution : Stage V

Intervalle entretien moteur : 1 000 h

Moteurs électriques : 2 x 12 kW

Transmission robotisée : 48/16

Pont avant : électrique et suspendu

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