John Deere complète la gamme 6M de ses tracteurs standard par des engins plus puissants. Elle comporte dorénavant 17 modèles allant de 105 à 275 ch. Tous disposent de 20 ch supplémentaires grâce à la gestion de surpuissance moteur. Les plus petits représentants de la gamme, allant du 6M 95 au 6M 150, optent pour le bloc-moteur à 4 cylindres de 4,5 L. Les plus grands, du 6M 145 au 6M 250, s’équipent quant à eux du 6-cylindres de 6,8 L.
De plus, John Deere augmente la polyvalence des Série 6M en les équipant de cinq types de châssis – court, petit, moyen, large ou extra-large – pour des empattements respectifs de 2 400, 2 580, 2 765, 2 800 ou 2 900 mm.

Le châssis de conception intégral offre aux 6M une capacité de relevage arrière allant de 5,7 à 9,9 t selon les modèles. L’ensemble des tracteurs de la série est disponible avec les transmissions semi-powershift et semi-powershift robotisées PowrQuad Plus, AutoQuad Plus, CommandQuad Plus ou encore avec la variation continue AutoPowr. Quel que soit le type de transmission, cette dernière autorise, en option, l’avancement du tracteur jusqu’à 50 km/h. De surcroît, le circuit hydraulique à pression et débit compensés des 6M délivre 114 à 195 L/min d’huile.
Afin d’accroître la polyvalence de ses tracteurs, John Deere propose en outre un large panel d’options en ce qui concerne les essieux et les pneumatiques, à l’image des jantes à flasque et réglables.
Les 6M conservent la cabine à six montants. Dans cette dernière, le chauffeur pourra profiter au choix de la console de droite ou de l’accoudoir CommandArm. Le moniteur du tableau de bord situé sur le montant droit de la cabine donne un accès rapide aux réglages et aux informations des principales fonctions du tracteur. En bout d’accoudoir, l’utilisateur pourra également profiter de la console universelle G5 de 10,1 pouces ou G5Plus de 12,8 pouces. Le toit panoramique augmente quant à lui la visibilité pour les tâches de manutention avec le chargeur frontal.
L’offre en agriculture de précision s’avère très complète sur les tracteurs de la série 6M pour piloter les outils attelés via l’Isobus. Elle comprend également l’AutoTrac, le contrôle de section, la modulation de dose, etc.
La gamme des John Deere 6M se décline en 17 modèles | ||||
Empattement(taille du châssis) | Nombre de cylindres | Puissance moteur max., ECE-R120 (ch/kW) | Puissance moteur max., ECE-R120, avec gestion intelligente de la puissance (ch/kW) | |
6M 250 | 2 900 mm (châssis extra-large) | 6 | 275/202 | 281/206 |
6M 230 | 253/186 | 260/191 | ||
6M 240 | 2 800 mm (châssis large) | 264/194 | 270/199 | |
6M 220 | 242/178 | 249/184 | ||
6M 200 | 220/162 | 229/168 | ||
6M 180 | 198/146 | 208/153 | ||
6M 185 | 2 765 mm (châssis moyen) | 204/150 | 213/157 | |
6M 165 | 182/134 | 192/141 | ||
6M 155 | 171/125 | 182/134 | ||
6M 145 | 160/117 | 171/126 | ||
6M 150 | 2 580 mm (petit châssis) | 4 | 165/121 | 177/130 |
6M 140 | 154/113 | 166/122 | ||
6M 130 | 143/105 | 156/115 | ||
6M 125 | 2 400 mm (châssis court) | 138/101 | 150/110 | |
6M 115 | 126/93 | 140/103 | ||
6M 105 | 116/85 | 130/96 | ||
6M 95 | 105/77 | 120/88 |