Transport Ponge : Les matériels conformes à la norme de freinage

Le constructeur nivernais Ponge a anticipé le passage à la réglementation sur le freinage qui sera effective à compter du 1^er janvier 2025. En effet, les différents véhicules traînés ou semi-portés, qu'il s'agisse des plateaux fourragers ou des bétaillères sortant de l’usine de Guipy (Nièvre), répondent déjà aux exigences de la norme européenne et permettent de rouler en toute légalité à 40 km/h. Au choix à la commande, le client dispose ainsi d’un frein double ligne pneumatique ou d’un équipement de type double ligne hydraulique respectant la règle. Le constructeur s’appuie sur des équipementiers de renommée pour les essieux, ou encore sur la société suisse Paul Forrer AG pour le système de freinage à double ligne hydraulique. À l’occasion du Sommet de l’élevage, le fabricant présente sa nouvelle génération de plateaux. Ceux-ci présentent une largeur de 2,5 m et reposent, pour les plus grands modèles, sur trois essieux, dont un tandem à suspension mécanique à l’arrière. Un éclairage latéral respectant la norme européenne fait également son apparition, sécurisant l’attelage par sa signalisation sur le réseau routier. La dénomination de toute la gamme est revisitée, permettant ainsi de connaître les mensurations du véhicule, son tonnage ou encore le système de freinage à la simple lecture du nom du modèle.