Labour Nouvel age pour les charrues Kverneland 2300S, 3300S et 3400S

Ces charrues accèdent en effet à des ages redessinés, au design plus fuyant, offrant un dégagement sous bâti accru de 70 à 80 cm. Le réglage des rasettes est dorénavant centralisé. Une nouvelle gamme de pièces au carbure, baptisée « XHD », fait également son apparition, notamment au niveau des plaquettes d’angle d’attaque et de coupe. La roue de jauge, pouvant être avancée ou placée en arrière, dispose d’une fonction mémoire de position. La tête d’attelage pivotante en mode transport, nommée « TTS », reste une option.