QuadYamaha, le Kodiak revisité

  Chez Yamaha, les quads Kodiak 700 et 700 EPS subissent plusieurs évolutions. A commencer par le moteur, un monocylindre à quatre temps et quatre soupapes de 686 cm³, remplaçant du 708 cm3 monté jusqu'alors. Cette baisse de cylindrée n'affecte toutefois ni la puissance, ni la réactivité du quad, selon le fabricant. Le moteur anime une transmission à variation continue automatique. La version EPS bénéficie d'une direction assistée électrique. Elle se distingue également par un sélecteur électrique du changement de la transmission à deux ou quatre roues motrices. Conçu pour tracter jusqu'à 600 kg, l'appareil est capable de participer à un certain nombre de tâches sur l'exploitation. Il embarque aussi jusqu'à 140 kg de charge utile répartie entre l'avant et l'arrière. Le pilote reçoit les informations via un tableau de bord numérique. Yamaha équipe le Kodiak d'un phare de travail halogène monté sur le guidon et d'un treuil avant. Il reçoit des pneus de 25 pouces montés sur des jantes en acier de 12 pouces. En série limitée, le 700 EPS chausse quant à lui des pneumatiques de 27 pouces montés sur des jantes en aluminium. Ce dernier ne sera pas disponible avant septembre 2018.  

Réagir à cet article

Sur le même sujet

Pièces d'usure

Industriehof lance une gamme haute résistance

Récolte des fourrages

La Pöttinger HIT 16.18 T fane large

Miniatures

ROS, les miniatures de juin

Magazine

Matériel Agricole n°267, il "arrive"

Publi-rédactionnel

Linux, Nokia puis Valtra… la Finlande a encore de l’avance sur les technologies

Clôture électrique

Les électrificateurs Patura gagnent en performance

Semis et travail du sol

Horsch reconstruit son réseau belge

Tracteur

John Deere 6M : la variation continue sur l'accoudoir

Transport

Une benne TP Krampe plus résistante